حذّرت سلطات مطار مونتريال الدولي «بيير إليوت ترودو» من احتمال تسجيل ازدحام مروري وتأخيرات في الوصول إلى المطار، لا سيما خلال ساعات الذروة ومواسم السفر، وذلك نتيجة الأشغال الإنشائية الجارية ومحدودية مواقف السيارات المتاحة حاليًا.
وأوضحت مطارات مونتريال (ADM) أن أعمال البناء المستمرة، والتي تشمل إعادة تنظيم شبكة الطرق المؤدية إلى المطار وهدم موقف السيارات متعدد الطوابق، أدّت إلى تعقيد عمليات إنزال واستقبال المسافرين، ما تسبب بازدحام متزايد على الطرق المحيطة بالمطار.
وقالت المتحدثة باسم المؤسسة، آن-صوفي هامل-لونغتان، إن الوصول إلى المطار قد يشهد صعوبات خلال فترات الذروة والعطل، مشيرة إلى أن الإدارة تعمل على تحسين انسيابية حركة السير وتوسيع القدرة الاستيعابية لمنطقة التوقف أمام المبنى الرئيسي.
وبيّنت أن مشروع إعادة التطوير يتضمن إنشاء موقف سيارات جديد وأكثر سعة، مع إضافة نحو ألف موقف إضافي، ونقل الموقع إلى مسافة أبعد قليلًا عن مبنى الركاب، وهو ما من شأنه مضاعفة القدرة الاستيعابية ثلاث مرات عند اكتمال المشروع.
وفي ظل هذه الظروف، دعت إدارة المطار المسافرين إلى التخطيط المسبق والوصول إلى المطار قبل موعد الرحلة بثلاث ساعات، بغضّ النظر عن وجهة السفر، لتفادي أي تأخير محتمل. كما أشارت إلى إمكانية استخدام نقاط الإنزال السريع في موقفي P-10 وP-4، حيث تعمل حافلات نقل كل خمس دقائق لنقل الركاب إلى مبنى المسافرين، ما يشكّل بديلاً عمليًا عن منطقة الإنزال الرئيسية التي تشهد ازدحامًا ملحوظًا، خصوصًا في فترات ما بعد الظهر والمساء.
كذلك، أوصت الإدارة الراغبين في استخدام مواقف السيارات بحجز أماكنهم مسبقًا، نظرًا لمحدودية المساحات المتوفرة في المرحلة الحالية.
وتندرج هذه الأشغال ضمن خطة طويلة الأمد تهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار، لمواكبة النمو المتوقع في أعداد المسافرين، من أكثر من 22 مليون مسافر في عام 2024 إلى 28 مليونًا بحلول عام 2028، وصولًا إلى 35 مليون مسافر بحلول عام 2035. وتشمل الخطة أيضًا إنشاء مبنى جديد يربط صالة الركاب بمحطة القطار الخفيف المستقبلية، المتوقع دخولها الخدمة عام 2027، في إطار مساعٍ لتسهيل التنقل والحد من الازدحام المروري حول المطار.
